MOTOREX COOLANT M5.0

Le MOTOREX COOLANT M5.0 (prêt à l’emploi ou concentré) est un liquide de refroidissement haute performance à base d’éthylène glycol, conçu pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs modernes utilisant la technologie d’additifs hybrides (HOAT – Hybrid Organic Acid Technology).

Caractéristiques principales

• Technologie HOAT (Contient des silicates) : Combine des additifs organiques avec des silicates pour offrir une protection immédiate et renforcée contre la corrosion, la cavitation et les dépôts de calcaire dans le circuit.

• Excellente protection thermique :

  • Anti-gel : Protège contre le gel jusqu’à $-38\ ^\circ\text{C}$ (pour la version prête à l’emploi Ready to Use).

  • Anti-surchauffe : Repousse la température d’ébullition pour un transfert de chaleur optimal, même lors de fortes sollicitations ou sous climats chauds.

• Compatibilité des matériaux : Spécialement formulé pour être totalement inoffensif envers l’aluminium, les métaux non ferreux, les durites et les joints d’étanchéité.

Normes & Spécifications

• ASTM D3306 / D4985

• BS 6580

• BMW GS 94000 (BMW N 600 69.0)

• MAN 324 Typ NF

• MB 325.0 / 325.2

• VW TL 774-C (G11)

Applications recommandées

1. Motos & Deux-roues : Particulièrement recommandé pour les moteurs nécessitant un liquide avec silicates (notamment préconisé par certains constructeurs européens comme BMW Motorrad).

2. Automobiles & Véhicules Utilitaires : Très largement utilisé sur les véhicules de marques allemandes et européennes exigeant la norme G11 / HOAT.

3. Quads & SSV : Convient aux moteurs 4-temps tout-terrain à refroidissement liquide nécessitant ce type de protection anticorrosion.

Différence entre M3.0 et M5.0

• COOLANT M3.0 : Technologie OAT (sans silicates – souvent de couleur rose/rouge), idéale pour la majorité des motos modernes (ex: KTM, Husqvarna).

• COOLANT M5.0 : Technologie HOAT (avec silicates – souvent de couleur bleu/vert), spécialement conçue pour les cahiers des charges comme ceux de BMW ou les normes G11.

Précautions & Conseils d’emploi

• Ne pas mélanger : Évitez de mélanger le Coolant M5.0 (HOAT/G11) avec le M3.0 (OAT/G12) pour conserver l’efficacité maximale des additifs anticorrosion et éviter la formation de précipités.

• Version Prête à l’emploi (Ready to Use) : S’utilise directement sans dilution ni ajout d’eau.