Le prix initial était : 16 000 CFA.12 500 CFALe prix actuel est : 12 500 CFA.
Le MOTOREX RACING FORK OIL est une huile de fourche haute performance spécialement développée pour les systèmes de suspension modernes des motos de course, de route et de tout-terrain.
Technologie 3D Response : Formule exclusive MOTOREX qui absorbe les chocs de manière optimale grâce à une structure moléculaire tridimensionnelle. Elle offre un comportement de suspension ultra-réactif et constant, même sous fortes contraintes.
Résistance au moussage (Anti-Foam) : Réduit drastiquement la formation de bulles d’air et le moussage dans les cartouches de fourche, garantissant un amortissement stable de la première à la dernière minute.
Protection des joints : Entretient et protège les spys et cache-poussières de fourche contre le dessèchement et l’usure prématurée.
Indice de viscosité élevé : Maintient une fluidité parfaite et constante face aux variations de température (empêche l’assouplissement ou le durcissement anormal de la fourche à chaud).
Le produit est décliné en plusieurs indices SAE pour permettre un réglage sur-mesure du rebond et de la compression :
SAE 2.5W / 4W : Amortissement ultra-rapide (très fluide), idéal pour le Tout-Terrain (Motocross / Enduro) ou les fourches à petites vannes.
SAE 5W / 7.5W : Compromis standard parfait pour la plupart des fourches tout-terrain et routières sportives.
SAE 10W / 15W : Amortissement plus ferme, recommandé pour la route, les pistes exigeantes ou les charges lourdes.
Fourches télescopiques et inversées : Adapté à toutes les grandes marques de suspensions (WP, Showa, Kayaba / KYB, Ohlins, Sachs, Marzocchi).
Usage Tout-Terrain & Piste : Motocross, Enduro, Supermoto, Vitesse sur circuit et Voies rapides.
Sensibilité accrue : Réduit le frottement au déclenchement (effet “stick-slip”) pour une meilleure lecture du terrain.
Stabilité thermique : Pas de perte de performance de la suspension lors de longs runs à rythme soutenu.
Longévité : Excellente résistance au vieillissement et à l’oxydation, prolongeant les intervalles d’entretien de la fourche.
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