CFORCE 500

Conçu pour l'effort, taillé pour l'évasion.
Type Quads & SSV
Categorie Loisir & Randonnée
Cylindrées 500 cc

CForce 500 : Conçu pour l'effort, taillé pour l'évasion.

Le CFMOTO CFORCE 500 s’impose comme la référence incontournable pour les passionnés de randonnées tout-terrain et les professionnels en quête d’un véhicule utilitaire ultra-polyvalent. Équipé d’un moteur monocylindre de 495 cm³ à injection électronique de carburant (EFI) et refroidissement liquide, ce quad délivre un couple généreux dès les bas régimes pour franchir aisément les pistes les plus exigeantes, le sable et les Reliefs escarpés. Son châssis renforcé associé à une transmission automatique CVT (L/H/N/R/P) et un mode 2WD/4WD débrayable avec blocage de différentiel garantit une motricité optimale en toute circonstance.
Côté confort et sécurité, le CFORCE 500 propose une suspension indépendante à double triangle à l’avant comme à l’arrière, des protège-mains intégrés, un dossier passager ergonomique avec poignées de maintien sur la version Touring, ainsi que des portes-bagages avant et arrière haute capacité prêts à accueillir tout votre équipement. Que ce soit pour des travaux de traction soutenus ou pour explorer les pistes en duo avec sérénité, le CFORCE 500 allie robustesse, technologie moderne et un agrément de conduite exceptionnel.
Équipements
  • Treuil électrique
  • Attelage / Boule d'attelage
  • Direction assistée (EPS)
  • Coffre de rangement
  • Jantes aluminium
  • Protège-mains
  • Mode 4x2 / 4x4
  • Blocage de différentiel
  • Barre LED / Éclairage LED
Quads Cforce 500
Location En magasin / Showroom
Disponibilité En Stock
Modèle / Type Cforce 500
Performance
Moteur Monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide, SACT
Cylindrée 500cc
Alesage x Course 91 x 76,2 mm
Taux de compression 10.3:1
Allumage Électronique ECU
Refroidissement Refroidissement liquide
Transmission
Transmission Automatique CVT (P / R / N / H / L)
Transmission finale) Cardan (4x2 / 4x4 débrayable avec blocage de différentiel
Suspension
Suspension avant Indépendante, double triangle A
Suspension arrière Indépendante, double triangle A
Débattement avant 190 mm
Débattement arrière 225 mm
Freins
Frein avant Double disque hydraulique
Frein arrière Monodisque hydraulique
Type de châssis Châssis en acier haute résistance

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